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雙11女快遞員占比增至5

作者:        發布日期:2018-11-19        點擊量:594

 在今年雙11期間,有消費者驚奇地發現,不僅有快遞小哥,連快遞大姐也上陣了。記者獲悉,女快遞員在行業占比5%左右,每日配送單件近200件,更能肩扛手提家電上6樓,她們是在深秋時綻放的“快遞之花”。不過,隨著快遞流程的智能化,未來的女快遞員們,有望向非重勞動力崗位流動。

  肩扛手提家電上6樓

  昨日中午,細雨不斷,在德邦周浦萬達快遞點,鄭慧正在給一臺小冰箱,做最后的固定。她的電瓶車已被被塞得滿滿當當,鄭慧一個跨步,擠上車去,把雨披罩住所有快件,以免被雨打濕……

  鄭慧和丈夫是德邦快遞的一對“夫妻檔”。兩人皆來自安徽,85后的鄭慧,今年8月,才剛剛加入德邦,之前她是一名手機銷售員。“有一次,我看著老公扛著一個50斤的衛浴設施爬樓,我眼淚就下來了,所以我想和他一起干。”談及自己入職的原因,鄭慧說得最多的就是“分擔”。

  “30單左右吧,但我們不太以數量論高低。”鄭慧介紹,德邦主要以運輸大件貨物為主,雙11期間,網點覆蓋的4-5公里范圍內,許多消費者網購的彩電、冰箱、家具等都由他們承接。

  每日8點,頭輛貨車抵達網點,雖然都是大件貨,可論起搬貨,不管是干勁還是速度,鄭慧都不輸給同事。鄭慧搬大件時,整個箱子抱在身上,非常麻利,也一點不計較臟。“衣服臟了再洗嘛,省時省力才是最重要的。”她說。

  對于鄭慧這樣的女快遞員來說,最大的考驗是碰上沒有電梯的居民區。“我們都是大件,必須當面簽收,快遞柜我們不能塞,也塞不進。如果沒人簽收,必須原物返回。”說著,鄭慧看了眼訂單,抬頭看了看眼前6層小高層,搬起一臺小冰箱就走,才一會兒,她便提著面單下來了。“習慣了,搬大件貨,就是一咬牙一跺腳的事。”鄭慧還說,其實同事也很體諒她,派件時,最重的貨基本也落不到她手里。

  記者從德邦方面了解到,今年企業拿出重獎對全年服務5星的快遞員,每人頒發價值10萬元的金磚,目前已為全國300多名員工頒發了該獎項。“我們也希望往這個方面去沖一沖,加把勁!”鄭慧說。

  每日配送單件近200件

  “干的都是一份活,不把自己當特殊!”中午,在京東金港配送站,正在揀貨裝車的肖進霞向記者表達了她“巾幗不讓須眉”的決心。今年雙11,是她經歷的第三次電商大促,而無論天氣狀況如何,她都堅持第一時間將快遞送達客戶手中。

  肖進霞在貨堆里,蹲下身子。左手抄起一個盒子,看了看地址后,立馬用筆標上數字,然后有序地把東西放在右手邊。一會兒,幾十件貨品被分別擺放到了各自的位置。之后,她將貨物逐個有序裝車,裝車完畢后,又仔細檢查了一遍車況。發車前,她還特地開啟了導航。“金港這塊靠近農村,田間地頭的路都比較像,盡管大家都已經熟門熟路了,可一個不經意,還是容易開過頭。”她說。

  雙11前夕,網站陸續推出優惠活動,站點的配送量攀升明顯。“我一般每天早上6點到崗,早上貨車上卸下的貨,堆起來足有一米多高。”肖進霞伸手比劃著,“平時我派100-150件左右,這周每日已經激增到約200件,翻了一倍。”每天,會有4趟貨車到站,最晚的一班是下午6點。根據要求,所有當天到的貨必須當天送完。晚上8點多,肖進霞才能送完最后一批貨。

  “還是那句話,大家都一樣,我也習慣了這樣的強度。”肖進霞坦言,相比于去當“外賣女騎手”,她更樂于當一名快遞員。“主要是穩定,外賣需要時刻去搶單,快遞不用。”她還透露,從解決后顧之憂上,企業會為每一名快遞員繳納五險一金,給予了她這樣的外來務工者更大的保護。

  女快遞員占比約5%

  在申城,像鄭慧、肖進霞這樣默默奉獻的“快遞之花”還有許多,但大家平日里卻少有見到女快遞員的身影。這是由于相比于龐大基數的快遞小哥,女快遞員的比例仍低。記者從上海郵政局了解到,末端的女快遞員是一個具體細分的工種,它與整個行業從業人數相比,占比大約在5%左右。

  “畢竟快遞員,特別是末端配送,是一個重體力活,沒有力氣真干不了。”一位快遞企業負責人坦言,從背負包裹、裝車固定、行車駕車安全、爬樓下坡等等角度,似乎都更適合與年輕理壯的男士,對女快遞員未必“合適”,甚至有些讓人“心疼”。

  但女快遞員也有她們自己的優勢。一家聘用女快遞員的企業負責人便向記者指出,女快遞員們相比快遞小哥們,更耐心更細致,也更有親和力。“我們有數據顯示,女快遞員快件的遺失率、被投訴率都相對偏低,有時甚至為0。”不過,該負責人也明確,從單件的送貨效率、速度上,快遞小哥有明顯的優勢。如何保障女快遞員們的安全及控制工作強度,也是一門學問。

  更多轉向分揀客服崗

  從上海市郵政局掌握的情況,快遞行業中,女性就業的數量,有逐年增加的趨勢,不過,更多的女性,或從末端的快遞員,轉向分揀、客服等非重勞動力崗位。

  “耐心、細心、親和力一直是女性的優勢之一,相比而言,與人溝通的客服崗位,更能發揮女性的優勢。”申通方面表示,通過增大女性的配置及完善售后服務體系,該企業今年前八月的郵政申訴總量下降了81%。

  “高科技的運用,也給了女性更多的機會,尤其希望給女快遞員們一個新路徑。”德邦方面介紹,近年來,由于智能分揀系統的廣泛運用,分揀環節的勞動力強度大大緩解。那么,讓更多女性參與進來,可以提升業務的準確性。“女分揀員在這一方面的精確性,比男性高10%”負責人介紹。

  “我們還會有意聘請一些快遞小哥的家屬,如妻子、姐妹等,進入一些非重勞動力崗位。”一位企業負責人稱,這樣既能給快遞從業者的家庭多一份收入,也能從另一方面穩定勞動力隊伍,降低人員流動頻率。(勞動報記者 高睿)

來源:勞動報
編輯:尹文卓


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